Notre luxe-motor...

31 janvier 2006

Baptême

J’ai testé personnellement le baptême dans le canal. Pas longtemps, je dois bien l’avouer car la température de l’eau ne se prêtait pas à une longue et douce baignade.

Donc voilà c’est toujours ça de fait a rayer de la liste !
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30 janvier 2006


Neige (V)
posted by Mola Mola at 10:24 0 comments

Un peu de bricolage




Outre enlever les portes du placard de la salle de bain, ce qui a réclamer une attention particulière (beaucoup de vis toutes bouffées !), nous avons changer le robinet...

Rien de passionnant ?
Si ! Quand vous avez une canalisation de base en 15 mm (ça existe pas en france) sur laquelle a été soudée une canalisation en 10 mm (ça ça existe !) mais qui se dessoude quand vous la sciez...

Bref, soudure à froid et marteau sont venu à bout du problème, à ce jour sans fuites !
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Neige (IV)
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Neige (III)
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Neige (II)
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Neige (I)
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23 janvier 2006

Emplacement : Résultat des courses

Après visite et enquête :

* La Redorte : bof bof.. Plus près de la route et vue pas sympa…

* Argens Minervois : lieu de pratique de la pétanque et la route passe juste en face… Coté tranquillité y doit y avoir mieux !

* Homps : emplacement joli si on regarde à gauche mais à droite….

* Puicheric : coin charmant, vraiment, vraiment … mais … pas d’eau ni d’électricité à porté de vue…

Donc on reste sur notre choix initial. On garde Puicheric pour notre résidence secondaire !
posted by Mola Mola at 11:34 0 comments


Puicheric (II)
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Puicheric (I)
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Homps (II) : le "Mais"...
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Homps (I)
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Argens (II)
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Argens Minervois (I)
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20 janvier 2006

Emplacement

Suite à la rencontre avec le responsable des emplacements des VNF, nous remettons notre choix en jeu...

Il nous propose en effet :

- un emplacement à la Redorte (pas très belle vue par rapport à l'actuel et plus près de la route) ;
- un emplacement à Marseillette (l'initial) ;
- un emplacement à Argens Minervois ( ? A voir... );
- un emplacement à Homps ( ? A voir...) ;
- un emplacement à Puicheric (en pleine nature, avec ce que cela a de bien... et de moins bien...) ...

Visites et décision ce we.
posted by Mola Mola at 10:26 0 comments

16 janvier 2006

The Groupe electrogene !


















Comme ça il est bien à l'abris de la pluie et suffisament aéré pour fonctionner correctement.

Enfin, tant qu'il fonctionne...
posted by Mola Mola at 09:19 0 comments

Froid ? Non....

posted by Mola Mola at 09:17 0 comments

09 janvier 2006

Correction

Erreur de traduction du premier nom connu du bateau : "Meer Min" signifie sirène. On aurait su, on l’aurait rebaptisé de son premier nom mais bon…

Bientôt en ligne un peu plus de son histoire.


Pour les cinéphiles, un film à voir : " L’Atalante " de Jean Vigo, histoire qui se passe entièrement sur une péniche (merci Emma !).



Au nouvelle, la venue de notre menuisier fluvial. Pour une belle marquise toute neuve va falloir attendre un peu, beaucoup...
Par contre, on devrait avoir un beau bureau d'ici peu... et peut être des mêmes des étagères pour ranger quelques livres...

posted by Mola Mola at 13:54 0 comments

04 janvier 2006

Ca commence bien !

Début d'année à revoir :

Pour replacer les choses dans leur contexte, notre bateau est équipé de deux hydrophores (surpresseur) : un en 24 V et un en 220 V. Ce dernier, bien que consommant plus est beaucoup plus rapide et efficace.
Donc quand le groupe fonctionne, on utilisait celui-ci.

Retour à dimanche soir. Tout va bien, on est au chaud quand on remarque que le groupe fait un bruit bizarre. On décide de l'éteindre et en passant dans le local technique on remarque que le fameux hyrdophore fuit... Peu de temps après, un bouchon est satellisé et l'hydrophore HS puisque l'eau sous pression s'échappe par le trou béant...

Donc le lendemain matin, achat d’une vanne qui est mise en aval de l’hydrophore et on ne sert plus que de l’autre.

Quelques heures après, le groupe fonctionnant, plus d’électricité… Je démonte et constate que la génératrice a pris mal.

Visite au SAV et verdict : le groupe a été en légère surtension durant un temps long (environ 1h) et a commencé a cramer.

Merci l’hydrophore ! Il a en fait tourné en continu en essayant de rétablir la pression… Le groupe devait être en régime maxi (2900 w) ce qu’il peut supporter (donc le fusible n’a pas sauté) mais que pendant 10-15 min….

Réparation : 250 EUROS HT de pièces donc pratiquement le prix du groupe.

Conclusion : un groupe neuf, le même, deux mois après avoir acheté le précédent qui va nous servir pour les hypothétiques pièces détachées. On a rajouté un disjoncteur de 10 A en sortie du groupe pour éviter que cela ne se reproduise…



Vive le début de 2006 !

PS : si quelqu’un cherche un moteur BRIGGS AND STRATON…

posted by Mola Mola at 12:11 0 comments